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《中国船舶》特种邮资明信片背后的故事

2016-01-08 16:49  已访问: 次  返回


  造船业是中国最早的民族工业,迄今已有三千多年历史,曾经有过辉煌。追述至一百多年前,造船厂的前身———江南机器制造总局成立,掀开了中国近代造船工业的帷幕。此后历经一百四十年艰难曲折的历程,船舶工业进入了新的发展阶段。

  声色光影中的江南造船老厂
  有着一百多年历史的江南造船厂完成整体搬迁,正式乔迁长兴岛。与此同时,江南造船厂原址上的世博工地也开始机器轰鸣。
最后的江南造船厂,充满怀旧的气氛。大而气派的轮船,布满灰尘厂房,曲折蜿蜒水岸线,就像一部黑白的默片,充满了岁月的痕迹。

世纪老厂的百年岁月沧桑

  作为一个具有3万公里海岸线的国家,中国的海上实力曾经令人瞩目。
1405年,一只由260多艘海船组成的庞大船队,在郑和的带领下,载着2万多人,航行13万多海里,向沿途30多个国家和地区传播了中国造船业的光荣。
  87年后,哥伦布才带着3艘小型的轻快帆船和87人,开始了西方国家的第一次远航。郑和七下西洋被视为中国航海事业的盛极阶段。
  中国在1868年制造出第一艘载重600吨的明轮兵船。船厂自己设计了木质船壳,安上了自己造的汽炉和从国外购买的旧机器,当时有参观者记录:“用极大水力之钢机压之,每方寸之力,重三千吨,殊骇听闻。”按照西方图纸制造的中国最早的后膛炮现在还存放在江南造船厂中。第一艘万吨轮的直流电焊机是工人们用矽钢片自己改装的,片段电焊渣技术是工人们照着英国杂志上的只言片语加上自己的想象来完成的。
  当时没有西方技术力量可以依靠。江南造船厂就是靠着这些工厂智慧,支撑起了一个国家的重工业体系。
  至今在世博园浦西片区中仍然保留了8个中国船舶馆,它们见证了江南造船厂的历史,也见证了中国船舶制造业乃至中国现代工业的发展史。
  在历史的厚重外衣下,中国船舶的发展史它真正展示的,是一个国家航行的未来。

  中国船舶系列藏品顺势而生
  一、《轮船》邮票
  新中国成立后,为反映我国造船工业所取得的成就,国家邮政总局于1972年7月10日发行《轮船》邮票1套4枚,展示我国自行制造的4种船舶。邮票上的这4艘轮船分别为:“风雷”号远洋货轮、“大庆30”油轮、“长征”号远洋客货轮、“险峰”号挖泥船。 该邮票由杨白子、吴建坤设计,北京邮票厂印制,编号29-32。

  二、江南造船建厂150周年金银纪念币
  中国人民银行定于2015年6月3日发行江南造船建厂150周年金银纪念币一套。该套纪念币共3枚,其中金币1枚,面额100元,银币2枚,面额10元,均为中华人民共和国法定货币。    
  (一)正面图案。
  该套金银纪念币正面图案均为中华人民共和国国徽,并刊国名、年号。

  (二)背面图案。
  7.776克(1/4盎司)圆形金质纪念币背面图案为数字“150”构成的船体及鸽子、彩带、气球等造型组合设计,并刊“江南造船建厂150周年”字样及面额。
  31.104克(1盎司)圆形银质纪念币背面图案为江南长兴造船基地船坞、龙门吊及所造舰船、卢浦大桥、螺旋桨等造型组合设计,并刊“江南造船建厂150周年”字样及面额。
  31.104克(1盎司)圆形银质纪念币背面图案为江南机器制造总局大门及所造第一艘兵轮、第一门钢炮等造型组合设计,并刊“江南造船建厂150周年”字样及面额。
  三、《中国船舶》特种邮资明信片
  为展现中国船舶工业成就,中国邮政于2005年6月3日发行《中国船舶》特种邮资明信片1套8枚,总面值4.8元,由陈楠设计,浙江省邮电印刷厂胶印印刷。
 
  该套邮资明信片遴选了代表我国造船先进水平的、不同类型的船舶,展示了船舶优美的形态和庞大的规模。画面气氛的营造不仅突出船舶工作的环境,还强调船舶在现代化建设中所承担的功能。明信片画面整体布局均衡、协调,层次清晰,空间感强。
 
【藏品名称】:TP31(B)《中国船舶》特种邮资明信片(本册式)
【藏品类别】:特种邮资片
【藏品志号】:TP31
【藏品面值】:60分*8
【发 行 量】:74万本
【发行日期】:2005年6月3日
【正面图案】:
  (8-1)万吨远洋货轮“东风”号;
  (8-2)远洋航天测量船“远望3”号;
  (8-3)新型导弹驱逐舰“青岛”号;
  (8-4)全铝自控高速水翼船“南星”号;
  (8-5)大型液化气船“金星航海者”号;
  (8-6)5668箱集装箱船“新浦东”号;
  (8-7)1600米车道客滚船“格特兰”号;
  (8-8)海上浮式生产储油轮“海洋石油111”号。
【邮票规格】:35mm*30mm
【整张规格】:148mm*100mm
【本册规格】:230mm*100mm
【整套枚数】:8枚
【设 计 者】:陈楠
【责任编辑】:佟立英
【摄 影 者】:钱锡琪 周旭莹 王松岐 吴冠良 陈光时 肖仁强 黄民晋 戴银锁
【版   别】:彩色胶版
【发 行 价】:9.60元
【防伪方式】:防伪油墨 微缩文字
【历史照片】:中国船舶工业展览办公室
【印 刷 厂】:浙江省邮电印刷厂
【发行机构】:中国邮政
 
  纵观当今各类邮品,小本片与其它邮品从发行量 、消耗量、题材、设计、交易难易等各方面比较毫不逊色,更以其精美、宽幅、流动的画面吸引着人们的眼球,是一个具备个性特色和投资价值的优异品种。从1999年至今只发行了14款,现十四款中的中国船舶本片已于2015年12月底在中南文交所托管入库,如此经典传世之作,未来盘面走势如何大家可想而知,后续发展大家敬请期待!!
 

《中国船舶》特种邮资明信片背后的故事
2016-01-08 16:49    已访问

  造船业是中国最早的民族工业,迄今已有三千多年历史,曾经有过辉煌。追述至一百多年前,造船厂的前身———江南机器制造总局成立,掀开了中国近代造船工业的帷幕。此后历经一百四十年艰难曲折的历程,船舶工业进入了新的发展阶段。

  声色光影中的江南造船老厂
  有着一百多年历史的江南造船厂完成整体搬迁,正式乔迁长兴岛。与此同时,江南造船厂原址上的世博工地也开始机器轰鸣。
最后的江南造船厂,充满怀旧的气氛。大而气派的轮船,布满灰尘厂房,曲折蜿蜒水岸线,就像一部黑白的默片,充满了岁月的痕迹。

世纪老厂的百年岁月沧桑

  作为一个具有3万公里海岸线的国家,中国的海上实力曾经令人瞩目。
1405年,一只由260多艘海船组成的庞大船队,在郑和的带领下,载着2万多人,航行13万多海里,向沿途30多个国家和地区传播了中国造船业的光荣。
  87年后,哥伦布才带着3艘小型的轻快帆船和87人,开始了西方国家的第一次远航。郑和七下西洋被视为中国航海事业的盛极阶段。
  中国在1868年制造出第一艘载重600吨的明轮兵船。船厂自己设计了木质船壳,安上了自己造的汽炉和从国外购买的旧机器,当时有参观者记录:“用极大水力之钢机压之,每方寸之力,重三千吨,殊骇听闻。”按照西方图纸制造的中国最早的后膛炮现在还存放在江南造船厂中。第一艘万吨轮的直流电焊机是工人们用矽钢片自己改装的,片段电焊渣技术是工人们照着英国杂志上的只言片语加上自己的想象来完成的。
  当时没有西方技术力量可以依靠。江南造船厂就是靠着这些工厂智慧,支撑起了一个国家的重工业体系。
  至今在世博园浦西片区中仍然保留了8个中国船舶馆,它们见证了江南造船厂的历史,也见证了中国船舶制造业乃至中国现代工业的发展史。
  在历史的厚重外衣下,中国船舶的发展史它真正展示的,是一个国家航行的未来。

  中国船舶系列藏品顺势而生
  一、《轮船》邮票
  新中国成立后,为反映我国造船工业所取得的成就,国家邮政总局于1972年7月10日发行《轮船》邮票1套4枚,展示我国自行制造的4种船舶。邮票上的这4艘轮船分别为:“风雷”号远洋货轮、“大庆30”油轮、“长征”号远洋客货轮、“险峰”号挖泥船。 该邮票由杨白子、吴建坤设计,北京邮票厂印制,编号29-32。

  二、江南造船建厂150周年金银纪念币
  中国人民银行定于2015年6月3日发行江南造船建厂150周年金银纪念币一套。该套纪念币共3枚,其中金币1枚,面额100元,银币2枚,面额10元,均为中华人民共和国法定货币。    
  (一)正面图案。
  该套金银纪念币正面图案均为中华人民共和国国徽,并刊国名、年号。

  (二)背面图案。
  7.776克(1/4盎司)圆形金质纪念币背面图案为数字“150”构成的船体及鸽子、彩带、气球等造型组合设计,并刊“江南造船建厂150周年”字样及面额。
  31.104克(1盎司)圆形银质纪念币背面图案为江南长兴造船基地船坞、龙门吊及所造舰船、卢浦大桥、螺旋桨等造型组合设计,并刊“江南造船建厂150周年”字样及面额。
  31.104克(1盎司)圆形银质纪念币背面图案为江南机器制造总局大门及所造第一艘兵轮、第一门钢炮等造型组合设计,并刊“江南造船建厂150周年”字样及面额。
  三、《中国船舶》特种邮资明信片
  为展现中国船舶工业成就,中国邮政于2005年6月3日发行《中国船舶》特种邮资明信片1套8枚,总面值4.8元,由陈楠设计,浙江省邮电印刷厂胶印印刷。
 
  该套邮资明信片遴选了代表我国造船先进水平的、不同类型的船舶,展示了船舶优美的形态和庞大的规模。画面气氛的营造不仅突出船舶工作的环境,还强调船舶在现代化建设中所承担的功能。明信片画面整体布局均衡、协调,层次清晰,空间感强。
 
【藏品名称】:TP31(B)《中国船舶》特种邮资明信片(本册式)
【藏品类别】:特种邮资片
【藏品志号】:TP31
【藏品面值】:60分*8
【发 行 量】:74万本
【发行日期】:2005年6月3日
【正面图案】:
  (8-1)万吨远洋货轮“东风”号;
  (8-2)远洋航天测量船“远望3”号;
  (8-3)新型导弹驱逐舰“青岛”号;
  (8-4)全铝自控高速水翼船“南星”号;
  (8-5)大型液化气船“金星航海者”号;
  (8-6)5668箱集装箱船“新浦东”号;
  (8-7)1600米车道客滚船“格特兰”号;
  (8-8)海上浮式生产储油轮“海洋石油111”号。
【邮票规格】:35mm*30mm
【整张规格】:148mm*100mm
【本册规格】:230mm*100mm
【整套枚数】:8枚
【设 计 者】:陈楠
【责任编辑】:佟立英
【摄 影 者】:钱锡琪 周旭莹 王松岐 吴冠良 陈光时 肖仁强 黄民晋 戴银锁
【版   别】:彩色胶版
【发 行 价】:9.60元
【防伪方式】:防伪油墨 微缩文字
【历史照片】:中国船舶工业展览办公室
【印 刷 厂】:浙江省邮电印刷厂
【发行机构】:中国邮政
 
  纵观当今各类邮品,小本片与其它邮品从发行量 、消耗量、题材、设计、交易难易等各方面比较毫不逊色,更以其精美、宽幅、流动的画面吸引着人们的眼球,是一个具备个性特色和投资价值的优异品种。从1999年至今只发行了14款,现十四款中的中国船舶本片已于2015年12月底在中南文交所托管入库,如此经典传世之作,未来盘面走势如何大家可想而知,后续发展大家敬请期待!!
 

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